Spis treści:
Czym jest ryczałt samochodowy?
Ryczałt samochodowy to uproszczona forma rekompensaty dla pracownika za używanie prywatnego auta do celów służbowych, zwalniająca z obowiązku prowadzenia szczegółowej ewidencji przejazdów. Zamiast rozliczać każdą podróż na podstawie tzw. kilometrówki, pracodawca wypłaca stałą, miesięczną kwotę. Z rozwiązania tego korzystają głównie osoby regularnie odbywające lokalne jazdy służbowe, np. na spotkania z klientami.
Wysokość ryczałtu to iloczyn dwóch wartości: ustawowej stawki za 1 km przebiegu i miesięcznego limitu kilometrów. Stawka jest uzależniona od pojemności silnika pojazdu, natomiast limit kilometrów zależy od liczby mieszkańców gminy, w której pracownik wykonuje swoje obowiązki.
Wypłata ryczałtu jest możliwa tylko po zawarciu umowy cywilnoprawnej, która precyzuje warunki korzystania z prywatnego pojazdu w celach służbowych. To ona stanowi formalną podstawę do wypłaty świadczenia.
Wysokość ryczałtu — co wpływa na stawki?
Na wysokość ryczałtu wpływają dwa główne czynniki określone w przepisach: miesięczny limit kilometrów oraz stawka za 1 kilometr przebiegu.
Iloczyn limitu i stawki wyznacza maksymalną miesięczną kwotę ryczałtu. Kwotę tę pomniejsza się proporcjonalnie do dni nieobecności pracownika w pracy (np. z powodu urlopu lub zwolnienia lekarskiego), dlatego ostateczna wypłata może różnić się w każdym miesiącu.
Limit kilometrów w gminach — jak to działa?
Miesięczny limit kilometrów, stanowiący podstawę do obliczenia ryczałtu, jest ściśle określony w przepisach. Jego wysokość zależy od liczby mieszkańców w gminie, w której pracownik świadczy pracę, co pozwala dostosować zwrot kosztów do wielkości aglomeracji.
Ustawodawca przewidział trzy progi limitu kilometrów w zależności od liczby mieszkańców:
-
do 300 km – w gminach i miastach do 100 tys. mieszkańców,
-
do 500 km – w gminach i miastach od 100 tys. do 500 tys. mieszkańców,
-
do 700 km – w gminach i miastach powyżej 500 tys. mieszkańców.
Przykładowo, pracownik w Warszawie może liczyć na limit 700 km, a w Słupsku – 300 km. Są to jednak wartości maksymalne – pracodawca w umowie może ustalić niższy limit, ale nie wolno mu go przekroczyć.
Stawki kilometrówki w 2025 roku
Kolejnym czynnikiem wpływającym na wysokość ryczałtu jest stawka za 1 km przebiegu. Jej wartość nie jest ustalana dowolnie przez pracodawcę – wynika wprost z rozporządzenia Ministra Infrastruktury, co gwarantuje jednolite zasady rozliczeń.
W 2025 roku wciąż obowiązują stawki wprowadzone 17 stycznia 2023 r. Zróżnicowano je w zależności od rodzaju pojazdu, aby lepiej odzwierciedlały realne koszty jego eksploatacji:
-
1,15 zł – dla samochodu osobowego o pojemności silnika powyżej 900 cm³,
-
0,89 zł – dla samochodu osobowego o pojemności silnika do 900 cm³,
-
0,69 zł – dla motocykla,
-
0,42 zł – dla motoroweru.
Podane wartości to stawki maksymalne, których pracodawca nie może przekroczyć, rozliczając koszty z pracownikiem.
Jak oblicza się ryczałt samochodowy?
Ryczałt samochodowy oblicza się na podstawie prostego wzoru, który uwzględnia limit kilometrów i stawkę za 1 km, co zapewnia przejrzystość rozliczeń.
Do obliczeń stosuje się następującą formułę:
Miesięczny limit kilometrów × Stawka za 1 km przebiegu = Maksymalna kwota ryczałtu
Przykładowo, jeśli pracownik jest zatrudniony w mieście powyżej 500 tys. mieszkańców (limit 700 km) i używa prywatnego samochodu z silnikiem o pojemności 1.6 l (stawka 1,15 zł), maksymalna kwota ryczałtu wyniesie:
700 km × 1,15 zł = 805 zł
Jest to kwota maksymalna, którą należy pomniejszyć proporcjonalnie do dni nieobecności pracownika (np. z powodu urlopu).
-
Dzienna stawka ryczałtu: 805 zł / 22 dni = 36,59 zł
-
Kwota potrącenia: 36,59 zł × 5 dni nieobecności = 182,95 zł
-
Ostateczna kwota do wypłaty: 805 zł – 182,95 zł = 622,05 zł
Aby ułatwić obliczenia, warto skorzystać z dostępnych w internecie kalkulatorów ryczałtu samochodowego, które automatycznie uwzględniają wszystkie zmienne – od stawek i limitów po dni nieobecności.
Ewidencja przebiegu pojazdu — co to jest?
Ewidencja przebiegu pojazdu (tzw. kilometrówka) to dokument rejestrujący trasy pokonywane prywatnym autem w celach służbowych. Mimo że ryczałt upraszcza rozliczenia z pracownikiem, prowadzenie ewidencji jest niezbędne dla pracodawcy – pozwala mu to zaliczyć wypłacone świadczenie do kosztów uzyskania przychodu.
Prawidłowo prowadzona ewidencja przebiegu pojazdu musi zawierać:
-
Dane pracownika: imię, nazwisko, adres.
-
Dane pojazdu: numer rejestracyjny i pojemność silnika.
-
Informacje o przejazdach: datę i cel wyjazdu.
-
Opis trasy: punkt początkowy i docelowy.
-
Liczbę przejechanych kilometrów.
-
Podpis pracodawcy na miesięcznym zestawieniu.
Ryczałt za używanie samochodu służbowego
Warto odróżnić ryczałt za używanie prywatnego auta do celów służbowych od ryczałtu, który dolicza się do przychodu pracownika za korzystanie z samochodu służbowego w celach prywatnych. To dwie zupełnie różne formy rozliczeń, regulowane odmiennymi przepisami.
Ryczałt za używanie prywatnego pojazdu w pracy jest traktowany jako przychód pracownika i podlega opodatkowaniu podatkiem dochodowym (PIT). Pracodawca dolicza go do miesięcznego wynagrodzenia i od całej sumy odprowadza zaliczkę na podatek, co oznacza, że wypłacona kwota nie jest kwotą netto.
Umowa cywilnoprawna a ryczałt
Ryczałt samochodowy przysługuje nie tylko pracownikom zatrudnionym na umowę o pracę, ale również osobom współpracującym na podstawie umów cywilnoprawnych, np. umowy zlecenia.
Zasady obliczania ryczałtu dla zleceniobiorcy są identyczne z (dla) pracownika na etacie i opierają się na tych samych limitach kilometrów oraz stawkach.
Umowa cywilnoprawna musi jednak precyzyjnie określać zasady korzystania z pojazdu i rozliczania ryczałtu. Podobnie jak w przypadku umowy o pracę, wypłacona kwota stanowi przychód zleceniobiorcy i podlega opodatkowaniu.
Koszty eksploatacji samochodu — co obejmują?
Koszty eksploatacji prywatnego samochodu to nie tylko paliwo, ale również szereg innych wydatków, takich jak:
-
ubezpieczenie OC/AC,
-
regularne przeglądy techniczne,
-
bieżące naprawy i wymiana części (np. opon, klocków hamulcowych, oleju),
-
amortyzacja, czyli utrata wartości pojazdu.
Ryczałt samochodowy jest zatem uproszczoną rekompensatą, która pokrywa wszystkie wymienione koszty eksploatacji a nie wyłącznie wydatki na paliwo.















